Insigne con Di Francesco. Il Palermo vola sulle ali della fantasia e punta la A

Il Palermo è stata una delle grandi protagoniste del mercato con arrivi di valore e qualità soprattutto in attacco dove non tutto passerà dalla vena realizzativa del bomber Matteo Brunori. In neo arrivati Roberto Insigne e Federico Di Francesco assieme a Francesco Di Mariano formano un plotone di esterni che può, e deve, fare la differenza a cui vanno aggiunte due varianti come Valente e Mancuso, più centravanti quest’ultimo che però all’occorrenza può ricoprire anche il ruolo d’esterno. Un problema d’abbondanza che il tecnico Corini dovrà essere bravo a gestire nelle rotazioni come sottolinea La Gazzetta dello Sport.

“Se Insigne vive di una collocazione fissa, a destra del tridente, giocando a piede invertito, Di Francesco e Di Mariano non hanno vincoli, potendo giostrare su entrambi i lati del fronte offensivo. Il palermitano che solitamente agisce a sinistra è stato spostato a destra anche nell’ultima gara, così come per una parte della stagione scorsa. - continua ancora l’articolo - Stesso discorso per Di Francesco che non ha un versante unico di pertinenza, potendo scorrazzare su entrambi i lati e non solo, come ha spiegato Corini: «Volevamo prendere un’altra punta esterna per giocare a sinistra, ma Di Francesco può giocare a destra e anche come sotto punta. (…) Se fino allo scorso campionato il Palermo si è dovuto aggrappare alle reti di Brunori, quest’anno può contare su una visione della porta più omogenea. Con l’italo-brasiliano che potrà giovare ancora di più dei rifornimenti provenienti dalle corsie esterne, quest’anno ancor più di livello. Il potenziamento con ali di qualità si inserisce in un più ampio rafforzamento di tutto l’organico, una manovra che al club targato City Football Group ha richiesto un esborso di 8 milioni sul mercato. Il Palermo ha le risorse per volare alto, verso il salto di categoria che la società si è posto come obiettivo. A Corini il compito di tracciare la rotta per raggiungere l’alta quota con minori turbolenze possibili”.